Morgens nach guten Frühstück und einer weiteren Massage bei einem Masseur (ganz vergessen, Freitag hatte ich auch schon eine...) bin ich dann nach Cienfuegos gefahren. Ganz schöne Altstadt mit schönem Platz. Da bin ich aber auch mal durch die "Slums" gefahren mit Hütten und DDR-Plattenbauten... Dann die Autopista bis nach Havanna und diesmal netto nur 3 Stunden. Fast keine Autos, zum Teil vierspurig in jede Richtung... habe mit der Billigwäh...

Zweiter Tag in Trinidad. Früh wach gewesen, dann auf der Dachterrasse in der Sonne gelesen. Leckeres Frühstück in der Sonne gehabt, war einziger Gast. Dann bin ich in die Altstadt, war gleich um die Ecke. Tolle Atmosphäre, alles angeschaut und überall rumgelaufen. Auch da, wo es nicht so schön war... Mittags dann auf eine Halbinsel zum Beach. Doof, Buch vergessen. LANGWEILIG. Später dann zum Auto - und fast Nervenzusammenbruch bzw. Herzstillstand ...

Morgens Leihwagen übernommen und Richtung Trinidad gefahren. Geplant 5 Stunden Fahrt. Ohne Karte, aber der Mensch in der Vermietung hat mir kurz den Weg aufgezeichnet - es führt die einzige von zwei Autopistas in Cuba, die A1 - in den Süden, dann kommt Schild, und es geht noch 90 km über Land. Dumm nur, wenn die Zufahrt zur Autobahn, so, wie er es mir erklärt hat, gesperrt war. Ich habe wohl vorher eine Abzweigung verpasst. Also Landstraße Richtung Varadero...

Zweiter Tag in Havanna. Zuerst Muckibude, dann Frühstück. Danach Stadtrundfahrt mit Pferdewagen. Dabei den ersten (von zahlreichen)leckeren Mojitos getrunken, Mit dem Führer bzw. "Kutscher" im Havanna Rum Museum. Danach Tabakmuseum und Havannas für einen guten Freund auf Bestellung gekauft. Danach zwei Stunden mit Ford Edsel Cabrio Tour gemacht. Danach Pool. Abends dann in eine Bar zu einem Konzert Buena Vista Social Club. Stark. und Mojitos bis ...

Morgens Privatfahrer Flughafen Lima. 25 $ für Einreisekarte Cuba gezahlt und pünktlich losgeflogen. In Havanna angekommen werden Erinnerungen and die DDR und die Sowjetunion wach: im kargen Ankunftsbereich musste man sich in Reih und Glied aufstellen, eine dicke Militärtante beorderte die Passagiere in einzelne Schlangen. Der erste (ich auch) musste genau auf einem markierten Punkt stehen. Dann durften die jeweils ersten vortreten an den Schalter. In die Kamer...