Der er sket ikke så lidt, siden jeg sidst har opdateret min blog - mere end jeg kan holde styr på! Jeg vil dog alligevel prøve at give jer et lille resumé af, hvad der er sket de sidste par uger.
Sidst jeg skrev, havde vi lige fået en masse køer ind. De efterfølgende dage brugte vi på at bearbejde dem og sende dem af sted med lastbil til deres respektive destinationer.
Dagene efter følte jeg ikke blev brugt på meget andet end kørsel. Vi har tidligere drevet køerne ind i yards (indhegning) blot ti minutters kørsel fra vores homestead (hovedbygningerne). Men fordi vi skulle til at hente køerne ind fra et andet sted - mere end 30 km fra the yards - blev vi nødt til at bygge nogle midlertidige indhegninger. Til det har vi brugt nogle paneler, som først skulle hentes fra det sted, hvor de tidligere har været brugt. De to steder ligger næsten modsat af hinanden, så jeg brugte omkring 2-3 dage på at ligge og køre frem og tilbage for at få de transportable yards klar til vores næste muster. (Jeg har oploaded billeder af the yards efter vores muster). Til trods for den megen kørsel, så var det slet ikke så ringe endda, da det gav mig mulighed for at se mere af stationen. Så på de lange køreture kunne jeg rigtig nyde omgivelserne, og jeg fik også et glimt af både emuer og vildheste.
Med de transportable yards endelig klar og vores to helikopterpiloter ledige kunne vi igen begive os ud i endnu en muster. Vi brugte to dage på at drive så mange køer ind som muligt. Det er et meget barsk og ufremkommeligt landskab, som vi skulle bevæge os rundt i. Så det meste af tiden var det piloterne, som stod for at samle køerne, hvorefter vi blot drev dem de sidste tohundrede meter. Måden vi musterede på var meget anderledes end, hvad jeg tidligere har været med til, men det gjorde bestemt ikke noget! Det var nogle lange, spændende og lærerige dage.
De næste dage stod på transportering af køerne. De blev læsset på to lastbiler og ellers kørt fra de transportable yards til de permanente yards, hvor vi bedre kan arbejde med dem. Det gik der to dage med, da køerne ikke altid var lige villige til at komme ind eller ud af lastbilerne. Nogle køer lagde sig simpelthen bare ned på rampen, som førte op til lastbilen - og blev liggende. De måtte slæbes væk for flytte sig, det ville de ikke. Normalt kan man laste lastbil på omkring en halv time og lidt mere, når man skal have køerne af. Vi brugte gerne en times tid på at laste og alt mellem 2 og 4 timer på at tømme dem igen. Den første aften blev vi ved til efter solnedgang. Vi endte med at måtte lade dyrerne overnatte i lastbilerne, da vi ikke længere kunne se til trods for en ellers stjernefuld nattehimmel.
Med køerne i de rette yards stod det atter på optælling og bearbejdning af køerne. Denne muster havde kun bragt 813 køer ind, og er dermed den mindste, som jeg har været med til.
Når jeg siger bearbejdning af køerne, så indebarer det forskellige ting, alt efter hvad vi har med at gøre. Det første, vi altid giver os til, er at opdele køerne i forskellige grupper, som består af: de køer, vi beholder (køer, kalve, alvstyre, kastrerede tyre, kvier), de køer, som skal sælges (tyre, køer, kvier, kastrerede tyre). Alt efter hvilken gruppe de er havnet i, skal de behandles forskellige. De køer, vi beholder, for fx klippet spidsen af deres hale, så vi kan se, at de allerede har været hentet ind en gang i år. Al og til vaccinerer vi dem også. Alle kalve bliver kastreret, for fjernet deres horn samt bliver øremærket - et nummer i det ene øre og to trekanter i det andet øre.
De køer, som skal sælges, skal alle have et helt specielt og unik nummer, så alle bliver øremærket med et mærke specielt til de køer, som skal sælges. Alt efter, hvor de skal sendes hen, skal de også have fjernet noget af deres horn, så enten ryger hele hornet (det er vist de senere skal transporteres med skib), eller også kun lige spidsen, så de ikke skader hinanden under transporten. Hvis de ikke allerede har det, skal de ligeledes have to trekantede mærker i deres venstre øre. Trekanterne markere, at de er fra Roy Hill Station i tilfælde af, at de taber deres nummermærke.

Jeg har besluttet, at det er ved at være tid til at rejse videre. Så jeg har nu kun få dage tilbage på Roy Hill Station. Fra d. 4.-6. september er der et stort rodeo, som vi alle kommer til at tage del i. Det finder sted noget længere nord på end min nuværende placering, så jeg udnytter, at jeg allerede er på vej opad, og fortsætter efter rodeoet videre op nordpå. Så inden længe kommer der igen til at ske en masse nye spændende ting - rejsefeberen kribler og krabler allerede i mig.

Alt godt til jer derhjemme - jeg sender jer mine varmeste hilsner.
Knus Heidi