Det er nu lidt over to uger siden, jeg forlod Roy Hill - og hvilke to uger! Jeg har masser af fantastiske billeder af det hele, som jeg ville elske at dele med jer, men det er desværre ikke muligt for mig at få billederne fra mit kamera overført hertil, så dem må I vente med at se. Lidt billeder har jeg dog fået taget på min mobil, så dem skulle det være muligt at få overført. Jeg har fået et spørgsmål fra min farmor, hvor alt græsset er, som kvæ...

Der er sket ikke så lidt, siden jeg sidst har opdateret min blog - mere end jeg kan holde styr på! Jeg vil dog alligevel prøve at give jer et lille resumé af, hvad der er sket de sidste par uger. Sidst jeg skrev, havde vi lige fået en masse køer ind. De efterfølgende dage brugte vi på at bearbejde dem og sende dem af sted med lastbil til deres respektive destinationer. Dagene efter følte jeg ikke blev brugt på meget andet end kørsel. Vi har tidligere...

Når jeg kigger i min dagbog igennem, kan jeg nu tælle mig frem til 48 dage på Roy Hill Station - det er slet ikke til at forstå! Hver dag er anderledes fra den foregående, og byder på nye, spændende oplevelser og udfordringer. Så dagene forsvinder ud i et væk. Torsdag d. 24. rejste min chef og en kollega til Perth for at klare forskellige ærinder og ved samme lejlighed bringe to heste op til stationen. Det betød, at alle os "arbejdere" blev ladt tilba...

Vi har været ramt af en del regn på det seneste. Det betyder, at vejene, som for det meste ikke er asfalterede, bliver ufremkommelige og flere steder ligefrem lukket. Så regn er ensbetydende med intet arbejde. Der er i forvejen ikke meget at give sig til på en fridag og med regn, bliver mulighederne kun formindsket. Jeg har kigget lidt nærmere på den egentlige størrelse af Roy Hill Station for at finde en måde at gøre det forståeligt, hvor stort stede...

Hold da op, hvor tiden flyver af sted! Jeg har snart været på Roy Hill Station en måned, til trods for at det hele stadig føles helt nyt. I den første weekend i juli var vi så heldige at få fri i fire dage i forbindelse med et (på disse kanter) større arrangement ca. 200 km nord for vores placering. Størstedelen af vejen bestod af en ujævn grusvej, som man med et terrængående køretøj kan forcere med godt 80 km/t. - dog uden udbrud fra passagerern...